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【环球时报驻埃及特派记者 黄培昭 环球时报特约记者 刘皓然】关于美军的“加沙暂时起浮码头”斥资3.2亿美元、千人参加制作，却在投入到正常的运用中约一周后便“崩溃”，埃及《国家回声报》直接在报导中奚落称：“3.2亿美元打了水漂。”这一美国政府大加宣传的人道主义救援“豆腐渣工程”，也引发美国国内外言论的热议。
据美国有线日报导，美国国防部副新闻秘书辛格在28日的发布会上表明，美军在加沙区域制作的漂浮式暂时码头因气候原因崩塌。她在一份声明中称：“非常不幸的是，码头遭受了高风波的侵袭。”卫星图画显现，通往暂时码头的细长堤道断成了三截，整个桥体现已彻底损坏。辛格表明，美国现在不得不把这些破损的修建结构移除，转运至以色列阿什杜德港，并由美国中心司令部方面担任修补，修补作业至少需求一周时刻。
就在美国国防部发布音讯前一天，一名据信是以色列派驻加沙的战士在一段视频中展现了暂时码头其间一段桥体漂浮在海面上的场景。视频中，一名男人用希伯来语说：“看看美国的这个堤道——它现已从中连续开了，简直（被海水）吞没……一切东西都在下沉。”
据CNN泄漏，这座暂时码头的修建规范有限，对恶劣气候耐受性不高，仅能在“浪高不到一米、风力不过四级”的条件下“安全运用”。
美方制作的“起浮码头”全称为“海岸联合物流渠道”，是本年3月美国总统拜登在“国情咨文”讲演中要点提及的人道主义救援工程。该码头的全体的结构分为两个部分，分别是钢结构的起浮渠道，以及一段548米长的双车道堤道。
关于该项目，美国福克斯新闻网质疑称，拜登政府称这座码头仅供“暂时运用”、有效期为3个月，但造价却高达3.2亿美元，比估计的1.8亿美元简直翻了一倍。
自本月17日投入运营到24日不再运用以来，该码头远未到达预期的物流水平。美国《华尔街日报》称，敞开的第一周内该码头仅接收了820吨救援物资，其间约2/3部分被运抵加沙各地的分发点。报导称，这批物资相当于71货车的载重量，仅能满意加沙区域人口每日最低日子需求的15%。
而美方原计划每天经过码头接收90货车的物资，并估计往后将增配至每日150货车，声称“每个月至少能帮到50万加沙民众”。美国总统国家安全业务助理沙利文日前否定政府对起浮码头项目存在“规划缺乏”，在他看来，当时低运力的局势要怪当地环境“变数太多”。
不过，关于美方的“善意”，加沙民众并不承情。70岁的巴勒斯坦妇女萨克尔日前告知卡塔尔半岛电视台：“他们想封闭一切（陆地）通道，只留下这个港口，这些人是罪犯……他们在捉弄咱们。”她还表明，美国人制作“起浮码头”的意图是“盗取巴勒斯坦的天然气”。报导称，萨克尔指的是坐落加沙海岸外巴勒斯坦海域的“马林1号”和“马林2号”天然气田。
近期恶劣气候导致暂时码头数次产生意外事故。美军中心司令部23日表明，3名美军战士在码头卸运货等作业中受伤，两人轻伤，另一人情况危急。此外，4艘用于运送救援物资的美军船舶25日“脱锚”，其间两艘在加沙海岸停滞，别的两艘一路北上、漂流到以色列阿什杜德市邻近海域。更为难的是，这两艘船仍是以色列军方帮助找回来的。
美国网民都表明无法信任美国的基建工程质量如此低质，有网民质疑道：“请问3亿多美元都花在哪了？拿去请客送礼了吗？”有网民挖苦说：“沉入深海……这说的不就是拜登政府吗？”还有西班牙网民在西班牙《阿贝赛报》报导下留言称，美国企图“将暂时码头当作奇观来揄扬”，但真实困难的是美英盟军完成诺曼底登陆后制作的暂时港口。
世界难民安排担任人柯南迪克批判道，建这座码头耗费了很多的经济、交际和政治资源，得出的成果却解决不了最底子的问题，美国的这项作业无异于一场“人道主义扮演”。
