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历史上有许多伟大的建筑，都是耗费了大量的资源才建成的，比如埃及的金字塔，比如中国的长城。伴随着时代的进步，和技术的持续不断的发展，虽然现代人的设计理念变得更新奇，而在建造工程方面却也因为技术的发展变得更简单。
但是，仍然会有许多不确定的因素和原因，使得一些有创意的工程并不能如愿以偿，还有许多项目在中途夭折，以下2个就是中国比较“著名”的豆腐渣工程，让我们大家一起来看一看。
钱江三桥，又称西兴桥，位于浙江省杭州市，是浙江省最早建成的一座现代化斜拉索桥，创下了全国桥梁发展史上的多个第一。
可是，如此重要的一座桥，竟然在完工不到十几年的时间里，被一辆大卡车给碾塌了！这究竟是何原因呢？一座耗费上亿资金建成的大桥竟轻轻松松被一辆超载货车撞塌，真是令人不可思议！
就在2011年7月15日，凌晨两点多，一辆私人轿车正行驶在钱江三桥上，而此时，这位司机却看到自己面前的桥梁上，赫然有一条五六米长的裂痕。这不禁让他心头一惊，好在自己开的辆车与地缝之间的距离本就不远，于是他一个急转，才勉强避开，结果直接撞到了桥墩上，甚至还把安全气囊给弹了出来。
所幸的是，车主并没有受到什么伤害，就在他庆幸自己逃过一劫的时候，一辆大卡车从后面开了过来。紧接着，在他的目光中那辆货车笔直的撞在了桥柱上面，只听“轰”地一声，钱江三大桥轰然倒塌！
这样一座建设了十几年的大桥直接坍塌了，但最终经过事故调查，官方给出来的原因竟然是由于货车超载而导致的，这个原因说出来，不管是专家，还是普通市民，都没有办法接受这样的结论。
一座花费了无数心血的高架桥，就这么被一辆车给撞断了，而周围的居民居然对这座桥的坍塌没有一点惊讶，彷佛早已知道它会倒塌一样！在这其中究竟有什么原因呢？
周围的人们之所以是这样的态度，是由于钱江三桥竣工后的十年间经历了许多次的“修补”。早在1997年时，这座钱江三桥正式通车，但在此后，没过几年，该桥进行了2次“大修”，其中最长的一次持续了一年之久。
在“大修”的同时，也时不时有“小修”的时候。一座桥的常规使用的寿命都在几十年到几百年之间，这可不是什么便宜的电子科技类产品。十年的时间，一次又一次的修复，肯定有问题。由此可见，这座大桥早就有许多问题了。
而随着对钱江三桥的进一步排查，一些原本就在修建过程中埋下的隐患也被一一揭开。
首先，主桥的箱形桥梁在初期施工时出现了开裂，开裂幅度大于0.2 mm，甚至大于0.4 mm。其次，在施工及后期的维修中，混凝土中的沙子含量也很高，从而造成了桥梁的不合格。
此外，在验收时，尽管大桥自身的质量有一些问题，但仍以“勉强合格”的成绩通过了审核，后续对桥梁的监管也不是很好，很多非法上桥的超员都没有正真获得及时的处理。
由此可见，钱江三大桥被撞倒的不仅仅是超重卡车，还有施工、材料、管理等方面的问题。这辆大货车只是“压死骆驼的最后一根稻草”。
到了后来，很多与这件事情有关的官员和工程师，都因为贪腐而被撤职。这座桥的坍塌，竟然是因为这一些“大蛀虫”，最后才建成了这座臭名昭著的豆腐渣工程！
长沙前些年准备建造的天空城，如果真能建成工程师和建筑公司对外画大饼说若能够建成这座大厦，那么它将成为全世界第一高楼，超越迪拜塔的828米，高达838米，这高度要是建成的话，这座大厦必定耸入云端，成为这样一个世界上最大的摩天大楼，也是最大的地标，也是最奢华的奇迹，但可笑的是，这栋楼至今都还没建成，成了个活生生的笑话。
对于建筑公司来说，他们最开始的建设理念旨在用绿色和新能源来全新打造，但令人没想到的是他们竟然妄想用90天的时间完成建筑，简直就是痴人说梦！
天空之城一共有二百零二层，地下六层，也就是说，他们要在短短两周内，修建十五层。这完全不合逻辑，完全就是异想天开，想要用最低的成本，建造出最高的建筑，同时还必须做到绿色、节能、高质量。
该建造方案于2012年宣布，并于2013年时就已经“美梦破灭”。当然，这座宏伟的建筑也引起了很多人的怀疑，因为这座建筑的成本高达52.5亿美元，但想要用如此迅速的时间建立起这样大的一座楼，就连防火系统都做不到，这座建筑的安全性又该如何保证？
公司方面也给出了明确的答复，说这座天空之城已经通过了无数次的测试，满足了所有的要求，将来肯定会给大家一个满意的答复。但一直到了2015年，都没看到那座原本应该在2014年初就建成“的天空之城”。
在建筑工地的现场没有了施工现场的喧嚣，没有了高楼大厦的耸立，只有一个深深的大坑，似乎预示着这一远大的工程已经宣告了失败。
至于为何会出现这样一种情况，到目前为止，还没有一个确切的说法，有些人认为，要么是公司的资金出了问题，要么就是公司根本就没有完成的可能。不管怎么说，这座浮空城还没有来得及建造，就已经破灭了。
理想越丰满，现实越残酷。无论多么庞大的资金，多么优秀的建筑大师，都没有办法弥补一个空想，一个错误的设计，一群腐败的官员和那一直在变化的环境。
