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①经济活动最为繁忙；②建筑物高大稠密；③人口数量的昼夜差别很大；④内部分区明显；
5、经济因素是影响城市内部空间结构的重要的因素，体现在各种活动的付租能力。影响付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距离市中心的距离。
后期：由于用地紧张、交通拥挤、环境污染等问题，工厂企业向外搬迁，城市内部空间结构发生变化。
（2）上海市有发达的铁路网，使得上海有充足的原材料、劳动力、农产品以及巨大的市场
城市的服务种类、服务范围是与城市的等级相对应的，在同一个区域中，城市的空间分布也与城市的等级紧密关联，这些不同级别的城市空姐组合，构成了一个地区的城市等级系统。
等级较高的城市数目较少，相距较远；等级较低的城市数目较多，相距较近。（德国南部为例）
价格低，门槛人口小，为低级商品；价格相比来说较高，门槛人口相对较大，为高级商品
城市人口数量持续不断的增加、城市用地规模逐步扩大、城市人口在总人口的比重不断上升
（1）城市市区域发展的经济中心，能够带动区域经济发展，而区域经济水平的提高又促进城市的发展
发展中国家：起步晚，发展快；水平低；发展不合理（出现畸形发展）；处于初期和中期阶段
污染物有煤烟、粉尘、二氧化硫、氮氧化物、铅等有害于人体健康的物质，污染空气，危害健康（伦敦烟雾事件、光化学污染、酸雨）
使江河湖海和地下水质变坏，危害人体健康和动植物繁殖（骨痛病等）谭老师地理工作室综合整理
中国正在形成大大小小的城市群，这些城市群有各自的经济特色，也有各自的发展阶段。
目前，中国正在形成三大国际级城市群，长三角、珠三角较为成熟，而内部落差最大的城市群京津冀，终于在中央的关心下，有形成城市群的趋势。
城市群形成，就有核心城市，就有卫星城，分析了核心城市之后，进一步分析哪些卫星城比较靠谱。
卫星城是位于大城市周围区域的小城市，因这些小城市在地理空间上的分布与太空中的卫星围绕某个中心点的分布相类似，故名卫星城。在中国，卫星城是指在中心城市或城区附近的城镇。
一般来说，卫星城在大城管辖区范围内或与市中心相距不到100km的范围内，在生产、生活等方面与市区有密切联系，人口规模在数万以上。
1.卫星城在核心城市200公里范围以内，利用轨道交通在90分钟以内可以到达。
卫星城有自己的独立基因，但没有强大到像天津、杭州、苏州这样不有几率会成为其他城市卫星城的地步。
以前北京有灯下黑效应，华北所有的资源都往北京集聚，现在北京受制于自然资源等因素，资源必然向周边溢出，才可能在北京周边形成一圈卫星城。
3.承接核心城溢出，卫星城必须有区隔于卫星城的行政区划，有经济基础，既有资源又有人才又有文化特色，不会被核心城市这个黑洞所吸附。
（1）按主导职能分：工业、居住、科研与文教（比如英国的剑桥和牛津）3类；
（2）按位置分：里圈及外圈（以到母城市中心区耗用5小时作为划分里、外圈的标准）；
（3）按发生过程分：:自然发生（即处于特大城市影响区域内的村镇自然变质，导致城镇规模变大，与中心城市联系增多）及人为规划发生；
根据上述几个条件，有专业技术人员将三大城市群的所有卫星群筛选了一遍，筛选出了十大最有前景的卫星城。他们分别是：
从“百度地图上”测得，离上海最近的是花桥和太仓，天然的地理优势，无疑会让两地成为北部的第一受益者。
花桥所属的昆山市，更是全国县市百强榜的第一名，经济实力不容小视。再往北的南通，从地理位置上已经很远了，但如果未来有高铁连接，通达时间也能被接受。
很显然，花桥到沪无疑是最方便的，而太仓到上海没有高铁站和地铁站，交通上存在很大劣势。但有必要注意一下的是，谭老师地理工作室综合整理连接上海-太仓-南通的沪通铁路预计今年年底开工，预计2021年建成通车，未来到沪时间会便捷。
上海以南地区，嘉兴嘉善，高铁方面表现得差不多。对于到沪通勤的年轻人，高铁还是不够现实方便。
综合几地到沪的交通情况，能够准确的看出，上海以北地区的话，花桥有很强的优势，地铁和高铁兼备，未来轨交S1号线建成将更大程度的拉近花桥和苏州的距离，并连接苏沪两地。
环沪楼盘的房价在过去几年里都翻了几倍，由于绝佳的地缘优势，花桥房价更是领跑环沪楼市。从目前情况去看，在政策调控下，这几地的房价目前波动不大。
近沪的位置优势、加上各地的持续不断的发展，未来环沪的各地房价长线看涨，尤其是比较热门的地区。
上海最新总体设计（2016-2040）提出了“1＋6”上海大都市圈的概念。上海、苏州、无锡、宁波、嘉兴、南通、舟山将形成1小时都市生活圈。
这也意味着规划中涉及的周边城市将会在未来的日子里享受上海辐射带来的福利。
2020年上海人口预计2500万，2040年，上海人口要保持2500万。
上海控人控地的大规划，以及与周边环沪区域楼市价格严重剪刀差的长期存在，一定会导致上海市人口持续外溢。
而作为外溢人口的承接者，这几地的交通便利程度，和经济水平将决定其吸引力大小。
从目前来看，北花桥说法还是能延续的。昆山经济实力是这几地中靠前的，嘉善虽然有一定的地缘优势，但是经济太过薄弱，而嘉兴两区距离和经济都占不着优势。
廊坊自古为“京畿要冲”，被誉为“京津走廊上的明珠”，还有“中国龙凤文化之乡”的美誉。其历史悠远长久，“黄帝制天下以立万国，始经安墟”中的“安墟”，即廊坊市安次区。京津冀地区多所著名高校在廊坊建有分校，所以廊坊又被称为“东方大学城”。境内还有大辛阁石塔、龙泉寺等名胜古迹。
保定素有“北控三关，南达九省，畿辅重地，都南屏翰”之称，是传说中尧帝的故乡，历史上燕国、中山国、后燕立都之地。这里诞生了荆轲、刘备、赵匡胤、祖冲之、郦道元等名人。保定是晋察冀抗日根据地发祥地，保定陆军军官学校是中国近代军事人才的培养基地。境内文物古迹众多，如大慈阁、清西陵等。
张家口自古为军事重镇，素称“京师门户”。相传黄帝部落联盟与蚩尤“战于涿野之郡”“邑于涿鹿之阿”，开创了中华文明史。这里现存各个朝代共1476千米的长城，有“长城博物馆”之誉。因崇礼、赤城有华北地区最大的天然滑雪场而被誉为“东方达沃斯”。此外，拥有大境门、鸡鸣驿、黄帝城等名胜古迹。
众所周知，广东省是我们国家的经济最发达的地区之一。说起来，广东也是一个特别的省份。为什么这么说呢？因为广东是我国少有的能够集齐一二三四五线城市的省份。所以其实广东省的内部城市之间的差距还是蛮大的。尤其是在基础设施上，作为一线大城市的广州、深圳比起汕头这些城市来说，完善且繁华了可不止一点点。但是，你知道广东省除了广州和深圳之外，还有哪座城市发展的潜在能力较大吗？其中佛山、东莞、惠州这三座城市的呼声最高，你觉得谁将会在未来成为广东省的第三大城市呢？
佛山，佛山位于珠江的西岸，虽说处在经济圈的边缘地位。但是佛山在制造业方面已形成了较为完整的一个体系。尤其是在家电制造方面，技术及每个方面也很成熟。处于我国的顶尖地位。所以在未来的形式当中，佛山市的经济地位将一直会较为稳定，并且也许还会持续上升，有足够的资本成为广东省的第三大城市。
东莞，东莞在近几年的风头还是比较盛的。与佛山相同，东莞也是一座主要发展制造业的城市，但东莞的方向却与佛山的家电制造不同，东莞主攻电子科技。就发展形式而言，东莞的电子科技明显更有前途一点。但是，东莞有一个很明显的弱势，就是东莞的地理面积是非常小的。所以，即使东莞的单位土地GDP非常高，但局限性太大。但是谁又能说的准呢？万一东莞就是下一个深圳呢？
惠州，与东莞的地理局限完全不同，惠州的面积非常之大。有多大呢？它的面积大概相当于三个佛山，六个东莞。所以，在土地方面惠州完全不需要过多的担心。现在惠州主要的问题是提高土地的利用率，以此来另自己的经济上升到一个新的层次。并且惠州的还是一座环境非常优美的城市。所以说，惠州未来的潜力是不可限量的。你看好它的发展吗？
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