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5月24日，有网友在社交平台发布视频称，当日早上5时，刚维修后通车的辽宁大连东联路发生一起交通事故。部分网友怀疑事故原因或与东联路维修后，路面防滑颗粒脱落导致车辆打滑有关。
东联路提前5日完成施工恢复通车，但第一天就出现了交通事故，事件很快引发舆论关注。有车主告诉红星新闻记者，自己当日驾车驶入东联路时，的确能看到脱落在地的防滑颗粒。另有不少网友质疑，东联路因提前完工成了“豆腐渣”工程。
针对网友的质疑，大连市政公用事业服务中心回应称，新铺防滑路面脱落颗粒是正常现象，东联路维修工程并非“豆腐渣”，提前完工的前提也是符合标准要求后正常投入到正常的使用中。大连市公安局交通警察支队沙河口大队工作人员表示，已有事故民警介入调查。
红星新闻记者在多个网传视频中看到，事故车辆为一辆银色雷克萨斯轿车，在行至一处转弯路段时，车辆失控撞向道路中央的隔离栏。事故发生时周围并无其他车辆，撞击后事故车辆车头被撞碎，隔离栏也被撞坏。
事发后，疑似为事故车主的网友发布了一段视频，视频中一名女性随手抓起路面上堆积的红色颗粒，并称：“东联路的道上就是这，我的车出事故就因为这样。”记者尝试联系视频发布者了解情况，但截止至发稿对方并未回应。
公开资料显示，东联路（联合路—华北路）全长约11.3公里、宽度约23米、总面积约27.6万平方米。
据澎湃新闻报道，东联路自2009年建成后就未整体维修过。这些年，随着大连市汽车保有量的逐年增加，以及地铁施工机械和各种运输车辆的超载现象严重，导致东联路路面出现龟裂、车辙、沉陷的病害现象，严重影响道路的正常使用和车辆通行安全，路面损坏比例达57.77%。日常养护维修已经没办法改善安全通车环境。
作为大连市主干道之一，东联路提前通车后引来不少当地市民“打卡围观”。一名当日上午驾车驶上东联路的车主告诉红星新闻记者，“总体感觉路面比过去平整很多，道路确实翻新了，但铺设了红色防滑颗粒的部分，驾车经过时体验感确实不太好。”
这名车主表示，在铺设疑似为红色防滑颗粒的区域，能看到路面有脱落的残渣，路面别的部分车辆驶过时也有扬沙。据该车主透露，大约在上午11时许，他看见有工人在打扫路面。
至于道路是否打滑，该车主表示：“驾车路上前方有车辆急刹车，我也差点没刹住，路面感觉确实有些滑。”
防滑区有颗粒脱落，是否是造成该起事故的根本原因？为此，红星新闻记者24日下午致电大连市政公用事业服务中心，一名接线的工作人员回应称，出现网传视频中的交通事故，或与车辆转弯时超速有关。
“根据视频内容，出现事故的车辆当时正好行驶在转弯路段，限速为50km/h。但通过视频来看，该事故车辆当时的车速过快，超过限速标准。”该工作人员指出，“具体原因还需等待交警部门的调查的最终结果。”
此外，红星新闻记者还联系了大连市沙河口区交警大队，一名工作人员向记者表示：“东联路当天上午刚通车，路面是有点小问题，但现在已有实施工程人员进场收拾，道路也都正常通行。”
该工作人员指出，东联路通车后，并非如网友所说“通车首日就发生多起交通事故”。“根据接警平台显示的结果，到现在东联路上的交通事故只有1起。”该工作人员介绍，该起交通事故已处理完毕，并未造成人员受伤或死亡。至于造成事故的具体原因，目前已有专门的事故民警介入调查。
东联路提前通车的背后是不是真的存在抢工期，导致维修质量下滑？上述市政公用事业服务中心接线工作人员解释，东联路虽然提前5天完工通车，但工程不是网友所说的“豆腐渣”工程。“道路提前完工也是希望避免车辆拥堵、方便市民，道路从铺设到投入到正常的使用中都是正常且符合标准要求的。”
至于路面有防滑颗粒脱落的情况，该工作人员表示，“这是正常现象，新铺设的防滑路面都会存在某些特定的程度的自然脱落，后续通过正常的打扫保洁就能解决这一问题。”
